Station de charge CC montée au sol
Station de charge CC divisée
Station de recharge mobile CC
Stockage d'énergie + recharge
Module de charge refroidi par air AC-DC
Module de charge refroidi par air DC-DC
- Module de charge
- Solutions de systèmes de gestion thermique
- Unité de gestion thermique pour le stockage d'énergie
- Unité de refroidissement pour PCS
- Unité de refroidissement pour pile de charge
- Unité de refroidissement de type divisé pour câble de charge
- Unité de refroidissement pour câble de charge d'huile
- Unité de refroidissement pour câble de charge glycol-eau
- Station de recharge CC Fsat
Système de refroidissement par câble de charge liquide 4,5 kW, 2,4 kW, 3,5 kW pour connecteur 600 A, 800 A de borne de recharge CC pour véhicules électriques
Présentation du produit
Caractéristiques
Excellentes performances d'échange de chaleur
● La dissipation thermique de 4 500 W répond aux exigences de suralimentation
● Le système de ventilation à plusieurs étages fournit un volume d'air de 1 200 m³/h
● Pompe à débit réglable (0-5,5 L/min) s'adaptant aux différentes conditions de fonctionnement
● Large plage de température (-40°C à 100°C)
Gestion détaillée de l'énergie
● La consommation électrique totale est inférieure à 300 W
● Le variateur 24 V CC améliore l'efficacité énergétique
● La protection IP55 réduit les interférences et les pertes environnementales
● Une stratégie intelligente de démarrage et d'arrêt optimise l'efficacité opérationnelle
Conception durable de qualité militaire
● La tuyauterie résistante à la pression supporte une pression de service de 10 bars
● Le capteur de température de classe A garantit la fiabilité des mesures
● L'élément de pression prend en charge des millions de cycles de test
● L'interrupteur de niveau de liquide empêche la perte de fluide de refroidissement
Solution d'intégration intelligente
● Conception compacte adaptée aux armoires de charge standard
● Le protocole de communication industriel permet l'interconnexion des appareils
● Les interfaces pleine taille (φ4-8 mm) simplifient le déploiement
● Les composants du module prennent en charge la maintenance et le remplacement rapides
Application
● Groupe d'équipements de charge ultra-rapide
Dans les piles de charge haute puissance de 350 kW et plus, ce système dissipe en continu la chaleur accumulée dans les câbles du connecteur de charge, évitant ainsi les limitations de puissance causées par l'augmentation de la température et garantissant une efficacité de charge maximale.
● Borne de recharge pour environnement spécial
Pour les stations de recharge dans les zones de pergélisol extrêmement froides ou les zones désertiques à haute température, ce système offre des caractéristiques de démarrage à froid de -40 °C et des capacités de dissipation de chaleur à haute température de 50 °C, atténuant ainsi le risque d'arrêt des équipements causé par des climats extrêmes.
● Station de recharge pour bus urbains
Répondant aux exigences de fonctionnement continu des flottes de bus électriques, la mise en réseau RS485 permet une surveillance centralisée de plusieurs systèmes de refroidissement, réduisant ainsi considérablement l'intensité d'exploitation et de maintenance des stations de recharge à haute densité.
● Armoires de charge peu encombrantes
Adaptable aux armoires compactes d'une profondeur allant jusqu'à 330 mm, ce système atteint une efficacité de dissipation thermique maximale dans un espace limité en optimisant la disposition de l'échangeur de chaleur et du ventilateur.
Structure
Paramètre
Paramètres complets | |
| Nom du produit | Système de refroidissement du câble de charge |
| Taille du produit | (L) 240 * (H) 534 * (P) 330 mm |
| Taille de l'échangeur de chaleur | (L) 230 * (H) 460 * (P) 85 mm |
| liquide de refroidissement | Huile de silicone 10CST ou liquide de refroidissement diélectrique dégradable |
| Capacité de dissipation thermique | 4500W à 5L/min, 1200m³/h, 50℃Tamb |
| Méthode de communication | RS485 |
| Dissipation de puissance | |
| Poids net | 18 kg |
| Volume du système | 4L |
| Matériau de la conduite de refroidissement | PA12 |
| Spécifications de l'interface | φ4*6/5*7/6*8/8*10mm |
Conditions environnementales | |
| Température ambiante | -40℃~50℃ |
| Température de stockage | -40℃~85℃ |
| Température d'entrée | ＜85℃ |
| Environnement d'application | Chargement interne |
| Altitude | ≦2000m |
Pompe de circulation | |
| Type de pompe | Pompe à engrenages |
| Tension nominale | 24 V CC |
| Puissance nominale | 150 W |
| Vitesse | 500~3500 tr/min |
| Pression de travail | 0~10 bar |
| Couler | 0~5,5 L/min (réglable) |
| Température du liquide de refroidissement | -40~100℃ |
| Température de fonctionnement | -40~80℃ |
| Degré de protection | IP55 |
Ventilateur | |
| Type de ventilateur | Ventilateur à flux axial |
| Volume d'air | 1000 m³/h |
| Direction du vent | Succion |
| Tension nominale | 24 V CC |
| Puissance nominale | 55 W |
| Température de fonctionnement | -40~125℃ |
| Vitesse | 2700 tr/min |
| Bruit | Max ＜ 60 dB |
Capteur de pression | |
| Pression de travail | 0~1 MPa |
| Température moyenne | -30~105℃ |
| Type de sortie | 4 à 20 mA |
| Précision | 0,5 % FS |
| Tension d'alimentation | 12~30 V CC |
| Durée de vie | Cycle de pression 10⁶ |
Capteur de température | |
| Type de capteur | PT1000 |
| Gamme | -50~150℃ |
| Résistance d'isolement | 500 V CC, 100 MΩ |
| Précision de mesure | Classe A, ± 0,15 ℃ |
Interrupteur de niveau | |
| Type de commutateur | Normalement fermé |
| Point d'alarme | Quantité restante du réservoir d'huile |
| Pression de travail | 0~1 MPa |
| Température de fonctionnement | -40~100℃ |
| Longueur du poteau | 160 mm |
Contrôle de qualité
Conditionnement
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