Stazione di ricarica CC montata a pavimento
Stazione di ricarica DC divisa
Stazione di ricarica mobile CC
Accumulo di energia e ricarica
Modulo di ricarica raffreddato ad aria AC-DC
Modulo di ricarica raffreddato ad aria DC-DC
- Modulo di ricarica
- Soluzioni per sistemi di gestione termica
- Unità di gestione termica per l'accumulo di energia
- Unità di raffreddamento per PCS
- Unità di raffreddamento per la ricarica della batteria di potenza
- Unità di raffreddamento di tipo split per cavo di ricarica
- Unità di raffreddamento per cavo di carica dell'olio
- Unità di raffreddamento per cavo di ricarica acqua-glicole
- Stazione di ricarica DC Fsat
Sistema di raffreddamento del cavo di ricarica a liquido 4,5 kW 2,4 kW 3,5 kW per connettore da 600 A 800 A della stazione di ricarica CC per veicoli elettrici
Introduzione al prodotto
Caratteristiche
Eccellenti prestazioni di scambio termico
● La dissipazione del calore da 4500 W supporta i requisiti di sovralimentazione
● Il sistema di ventilazione multistadio eroga un volume d'aria di 1200 m³/h
● La pompa a portata regolabile (0-5,5 l/min) si adatta alle diverse condizioni operative
● Ampio intervallo di temperatura (da -40°C a 100°C)
Gestione energetica dettagliata
● Il consumo energetico totale è inferiore a 300 W
● L'azionamento a 24 V CC migliora l'efficienza energetica
● La protezione IP55 riduce le interferenze e le perdite ambientali
● La strategia intelligente di avvio e arresto ottimizza l'efficienza operativa
Design durevole di livello militare
● Tubazioni resistenti alla pressione che resistono a una pressione di esercizio di 10 bar
● Il sensore di temperatura di classe A garantisce l'affidabilità della misurazione
● L'elemento di pressione supporta milioni di cicli di test
● L'interruttore di livello del liquido impedisce la perdita del mezzo di raffreddamento
Soluzione di integrazione intelligente
● Il design compatto si adatta agli armadi di ricarica standard
● Il protocollo di comunicazione industriale consente l'interconnessione dei dispositivi
● Le interfacce full-size (φ4-8mm) semplificano l'implementazione
● I componenti del modulo supportano una rapida manutenzione e sostituzione
Applicazione
● Gruppo di apparecchiature di ricarica ultraveloce
Nelle pile di ricarica ad alta potenza da 350 kW e oltre, questo sistema dissipa costantemente il calore accumulato nei cavi dei connettori di ricarica, prevenendo le limitazioni di potenza causate dall'aumento della temperatura e garantendo la massima efficienza di ricarica.
● Stazione di ricarica per ambienti speciali
Per le stazioni di ricarica in zone di permafrost estremamente fredde o in aree desertiche ad alta temperatura, questo sistema offre caratteristiche di avviamento a freddo a -40 °C e capacità di dissipazione del calore ad alta temperatura a 50 °C, riducendo il rischio di tempi di inattività delle apparecchiature causati da climi estremi.
● Hub di ricarica per autobus urbani
Soddisfacendo i requisiti di funzionamento continuo delle flotte di autobus elettrici, la rete RS485 consente il monitoraggio centralizzato di più sistemi di raffreddamento, riducendo significativamente l'intensità di O&M delle stazioni di ricarica ad alta densità.
● Armadietti di ricarica salvaspazio
Adattabile ad armadi compatti con profondità fino a 330 mm, questo sistema raggiunge la massima efficienza di dissipazione del calore in uno spazio limitato ottimizzando la disposizione dello scambiatore di calore e della ventola.
Struttura
Parametro
Parametri completi | |
| Nome del prodotto | Sistema di raffreddamento del cavo di ricarica |
| Dimensioni del prodotto | (L) 240 * (A) 534 * (P) 330 mm |
| Dimensioni dello scambiatore di calore | (L) 230 * (A) 460 * (P) 85 mm |
| refrigerante | Olio siliconico 10CST o refrigerante dielettrico degradabile |
| Capacità di dissipazione del calore | 4500W@5L/min，1200m³/h，50℃Tamb |
| Metodo di comunicazione | RS485 |
| Dissipazione di potenza | |
| Peso netto | 18 kg |
| Volume di sistema | 4L |
| Materiale della tubazione di raffreddamento | PA12 |
| Specifiche dell'interfaccia | φ4*6/5*7/6*8/8*10mm |
Condizioni ambientali | |
| Temperatura ambiente | -40℃~50℃ |
| Temperatura di conservazione | -40℃~85℃ |
| Temperatura di ingresso | |
| Ambiente applicativo | Ricarica interna |
| Altitudine | ≦2000m |
Pompa di circolazione | |
| Tipo di pompa | Pompa ad ingranaggi |
| Tensione nominale | 24 V CC |
| Potenza nominale | 150W |
| Velocità | 500~3500 giri/min |
| Pressione di esercizio | 0~10 bar |
| Fluire | 0~5,5 l/min (regolabile) |
| Temperatura del liquido di raffreddamento | -40~100℃ |
| Temperatura di funzionamento | -40~80℃ |
| Grado di protezione | IP55 |
Fan | |
| Tipo di ventola | Ventilatore assiale |
| Volume d'aria | 1000 m³/h |
| direzione del vento | Aspirazione |
| Tensione nominale | 24 V CC |
| Potenza nominale | 55W |
| Temperatura di lavoro | -40~125℃ |
| Velocità | 2700 giri/min |
| Rumore | Massimo |
Sensore di pressione | |
| Pressione di esercizio | 0~1 MPa |
| Temperatura media | -30~105℃ |
| Tipo di output | 4~20 mA |
| Precisione | 0,5%FS |
| Tensione di alimentazione | 12~30 V CC |
| Durata di vita | 10⁶ Ciclo di pressione |
Sensore di temperatura | |
| Tipo di sensore | PT1000 |
| Allineare | -50~150℃ |
| Resistenza di isolamento | 500 V CC, 100 MΩ |
| Precisione di misurazione | Classe A, ±0,15℃ |
Interruttore di livello | |
| Tipo di interruttore | Normalmente chiuso |
| Punto di allarme | Quantità rimanente del serbatoio dell'olio |
| Pressione di esercizio | 0~1 MPa |
| Temperatura di lavoro | -40~100℃ |
| Lunghezza del palo | 160 millimetri |
Controllo di qualità
Confezione
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