Stacja ładowania DC montowana na podłodze
Stacja ładowania DC Split
Mobilna stacja ładowania DC
Magazynowanie energii + ładowanie
Moduł ładowania AC-DC chłodzony powietrzem
Moduł ładowania DC-DC chłodzony powietrzem
Układ chłodzenia przewodu ładującego cieczą 4,5 kW, 2,4 kW, 3,5 kW do złącza 600 A 800 A stacji ładowania pojazdów elektrycznych DC
Wprowadzenie do produktu
Cechy
Doskonała wydajność wymiany ciepła
● Moc rozpraszania ciepła 4500 W spełnia wymagania doładowania
● Wielostopniowy system wentylatorów zapewnia przepływ powietrza na poziomie 1200 m³/h
● Regulowana pompa przepływowa (0-5,5 l/min) dostosowuje się do zmieniających się warunków pracy
● Szeroki zakres temperatur (od -40°C do 100°C)
Szczegółowe zarządzanie energią
● Całkowity pobór mocy wynosi mniej niż 300 W
● Napęd 24 V DC poprawia efektywność energetyczną
● Ochrona IP55 redukuje zakłócenia i straty sygnału ze środowiska
● Inteligentna strategia start-stop optymalizuje wydajność operacyjną
Trwała konstrukcja klasy wojskowej
● Rurociągi odporne na ciśnienie wytrzymują ciśnienie robocze 10 barów
● Czujnik temperatury klasy A gwarantuje niezawodność pomiaru
● Element ciśnieniowy obsługuje miliony cykli testowania
● Czujnik poziomu cieczy zapobiega utracie czynnika chłodzącego
Inteligentne rozwiązanie integracyjne
● Kompaktowa konstrukcja pasuje do standardowych szafek ładujących
● Protokół komunikacji przemysłowej umożliwia łączenie urządzeń
● Pełnowymiarowe interfejsy (φ4-8 mm) ułatwiają wdrażanie
● Komponenty modułowe umożliwiają szybką konserwację i wymianę
Aplikacja
● Klaster urządzeń do ultraszybkiego ładowania
W przypadku stosów ładowania o dużej mocy, wynoszącej 350 kW i więcej, system ten stale rozprasza ciepło gromadzące się w kablach złącza ładowania, zapobiegając ograniczeniom mocy spowodowanym wzrostem temperatury i zapewniając maksymalną wydajność ładowania.
● Stacja ładowania do środowisk specjalnych
W przypadku stacji ładowania zlokalizowanych w ekstremalnie zimnych strefach wiecznej zmarzliny lub na obszarach pustynnych o wysokich temperaturach system ten oferuje charakterystykę zimnego rozruchu przy temperaturze -40°C i zdolność rozpraszania ciepła przy temperaturze 50°C, co ogranicza ryzyko przestoju sprzętu spowodowanego ekstremalnymi warunkami klimatycznymi.
● Centrum ładowania autobusów miejskich
Aby spełnić wymagania dotyczące ciągłej pracy flot autobusów elektrycznych, sieć RS485 umożliwia scentralizowane monitorowanie wielu systemów chłodzenia, co znacznie zmniejsza intensywność eksploatacji i konserwacji stacji ładowania o dużej gęstości.
● Oszczędzające miejsce szafy ładujące
System ten, dostosowany do kompaktowych szaf o głębokości do 330 mm, osiąga maksymalną wydajność rozpraszania ciepła w ograniczonej przestrzeni dzięki optymalizacji układu wymiennika ciepła i wentylatora.
Struktura
Parametr
Kompleksowe parametry | |
| Nazwa produktu | Układ chłodzenia kabla ładującego |
| Rozmiar produktu | (szer.) 240 * (wys.) 534 * (gł.) 330 mm |
| Rozmiar wymiennika ciepła | (szer.) 230 * (wys.)460 * (gł.)85 mm |
| Płyn chłodzący | Olej silikonowy 10CST lub degradowalny dielektryczny środek chłodzący |
| Zdolność rozpraszania ciepła | 4500W@5L/min, 1200m³/h, 50℃Tamb |
| Metoda komunikacji | RS485 |
| Rozpraszanie mocy | ＜300 W |
| Waga netto | 18 kg |
| Głośność systemu | 4L |
| Materiał rurociągu chłodzącego | PA12 |
| Specyfikacje interfejsu | φ4*6/5*7/6*8/8*10mm |
Warunki środowiskowe | |
| Temperatura otoczenia | -40℃~50℃ |
| Temperatura przechowywania | -40℃~85℃ |
| Temperatura wlotowa | ＜85℃ |
| Środowisko aplikacji | Ładowanie wewnętrzne |
| Wysokość | ≦2000m |
Pompa obiegowa | |
| Typ pompy | Pompa zębata |
| Napięcie znamionowe | 24 V prądu stałego |
| Moc znamionowa | 150 W |
| Prędkość | 500~3500 obr./min |
| Ciśnienie robocze | 0~10 barów |
| Przepływ | 0~5,5 l/min (regulowane) |
| Temperatura płynu chłodzącego | -40~100℃ |
| Temperatura pracy | -40~80℃ |
| Stopień ochrony | IP55 |
Wentylator | |
| Typ wentylatora | Wentylator osiowy |
| Objętość powietrza | 1000m³/godz. |
| Kierunek wiatru | Ssanie |
| Napięcie znamionowe | 24 V prądu stałego |
| Moc znamionowa | 55 W |
| Temperatura pracy | -40~125℃ |
| Prędkość | 2700 obr./min |
| Hałas | Maks. ＜60 dB |
Czujnik ciśnienia | |
| Ciśnienie robocze | 0~1MPa |
| Średnia temperatura | -30~105℃ |
| Typ wyjścia | 4~20mA |
| Dokładność | 0,5% FS |
| Napięcie zasilania | 12~30 V prądu stałego |
| Żywotność | 10⁶ Cykl ciśnieniowy |
Czujnik temperatury | |
| Typ czujnika | PT1000 |
| Zakres | -50~150℃ |
| Rezystancja izolacji | 500 V DC, 100 MΩ |
| Dokładność pomiaru | Klasa A, ±0,15℃ |
Przełącznik poziomu | |
| Typ przełącznika | Normalnie zamknięty |
| Punkt alarmowy | Pozostała ilość oleju w zbiorniku |
| Ciśnienie robocze | 0~1MPa |
| Temperatura pracy | -40~100℃ |
| Długość drążka | 160 mm |
Kontrola jakości
Opakowanie
opis2